logo-voge-white

VOGE 300R

Desde ₡ 1,995,000

La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simulan la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.

Depósito de combustible para hasta 15 litros.

1 of 10

Cuadro de instrumentos digital con puerto USB

2 of 10

Manubrio ajustable

3 of 10

Iluminación full LED

4 of 10

Motor monocilíndrico de 292 cc  DOHC 4 válvulas

5 of 10

Suspensión delantera invertida

6 of 10

Monoamortiguador con bieletas

7 of 10

Disco de freno de 300 mm

8 of 10

Disco de freno de 220 mm con ABS

9 of 10

Aros de aleación con neumáticos tubulares

10 of 10

La VOGE
300R en
cifras

CILINDRADA

0

CC

POTENCIA

0

HP

PAR MOTOR

0

NM

Características Principales

SUSPENSIONES Y FRENOS

Las suspensiones se confían a una horquilla invertida con barras de 35 mm y un recorrido de 100 mm, trabajando en equipo con un monoamortiguador dotado de bieletas.

Por frenos, la 300R va equipando en sus llantas de 17 pulgadas un disco delantero de 300 mm mordidos por sus correspondientes pinzas de doble pistón, junto con un disco trasero de 220 mm dotado de una pinza de un pistón.

INSTRUMENTACIÓN

Su instrumentación adopta una pantalla LCD con mucha información: cuentavueltas gráfico, velocímetro, nivel de gasolina, cuentakilómetros parcial y total, reloj horario e indicador de marcha engranada. Los testigos se sitúan encima de la pantalla, disponiendo a ambos lados de sendos botones de control y una práctica toma de corriente USB.

ILUMINACIÓN

El faro delantero adopta una forma de corazón con dos módulos LED superpuestos, envuelto en un cupolino que engloba al cuadro de instrumentos y un pequeño parabrisas ahumado.

ERGONOMÍA

Su asiento escalonado delimita las zonas reservadas al piloto y pasajero, incorpora unos asideros en fundición con forma de spoiler que refuerza más la estética deportiva. El puesto de conducción es típico de una naked deportiva con un asiento bajo a 780 mm, estriberas retrasadas y un manillar de tubo bajo y estrecho.

PARTE CICLO

El bastidor en color rojo cuya doble cuna se cierra por el propio cárter del motor YF300, y se completa por un robusto basculante asimétrico de fundición, a cuyos dos extremos finales se fija un minimalista guardabarros trasero pegado que sirve de soporte para los intermitentes, matrícula y su iluminación.

Galería VOGE 300R

Especificaciones Técnicas

Número de cilindros

1 vertical DOHC

Diámetro x carrera (mm)

78 x 61,2

Refrigeración

Líquida

Cilindrada (cc)

293

Alimentación

Carburador

Distribución

Árbol de levas en culata, 4 válvulas

Relación de compresión

11,0:1

Potencia Max(HP/rpm)

25 / 8500 rpm

Par máximo

23 Nm @ 6500

Emisión de CO2 (gr/Km)

75

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Transmisión secundaria

Cadena

Caja de cambios:

6 velocidades:

(Relación total de cambio):

1ª: 24,54 2ª: 16,36 3ª: 12,27 4ª: 10,22 5ª: 8,59 6ª: 7,40

Sistema de arranque

Eléctrico

Rueda delantera

110/70ZR17 M/C 54W

Rueda trasera

150/60ZR17 M/C 66W

Suspensión delantera

Horquilla invertida de 35 mm, 100 mm de recorrido

Suspensión trasera

Amortiguador con bieleta

Freno (Delantero)

Disco (300 mm), pinzas de 2 pistones.

Freno (Trasero)

Disco (220 mm), pinza de 1 pistón.

Distancia entre ejes (mm)

1350

Altura del asiento (mm)

790

Largo x ancho x alto (mm)

1965 x 785 x 1070

Peso en orden de marcha (Kg.)

140

Tipo de bastidor

Multitubular

Depósito de gasolina (L)

15

Consumo (L/100Kms)

2,7

Tipo de encendidoECU
Capacidad de batería(V/Ah)12V/5Ah, 210w
InstrumentaciónVelocímetro digital
Cuentakilómetros total y parcial digital
Cuenta revoluciones digital
Medidor de gasolina
Indicador de marcha engranada
Indicador de temperatura alta de motor

Caballete lateral

Juego de herramientas

Interruptor de ráfagas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada de emergencia

Maneta de freno ajustable

Conector USB

Iluminación full LED

Cotiza hoy o reserva una prueba de manejo